June 7th, 2013

Италия. Брешиа.

В этот день мы решили посмотреть город Брешиа.
В путеводителе о нем было сказано совсем немного, что это промышленный город, который можно посетить, если проезжаешь мимо.
На самом деле оказалось, что в нем довольно много достопримечательностей и что он имеет свою, достаточно интересную историю, в которой русские в свое время приняли довольно значительное участие.
Впрочем, обо всем по порядку.
Брешиа расположен на севере Италии в провинции Ломбардия в ста километрах от Милана и в пятидесяти километрах от Бергамо. Большинству Итальянцев он известен лишь как крупный промышленный центр. Однако здесь есть что посмотреть.
Навигатор привел нас в его исторический центр, прямо под знак ZTL :). Пришлось разворачиваться и парковаться на подземной парковке, практически пустой в это время суток. Хотя, вероятно, она всегда полупустая. Вокруг никого, ни клиентов, ни обслуживающего персонала. Кстати, потом, на выезде, это создало для нас некоторые трудности, пожалуй, прямо сейчас о них и расскажу.
Все дело в том, что оплатить парковку можно только через паркомат, касс в нашем, традиционном понимании на таких парковках обычно нет. Подходишь перед выездом к паркомату, засовываешь в него парковочный талон, который тебе дает опять же автомат на въезде, он пишет, сколько ты должен заплатить за нахождение в зоне парковки, платишь, и оплаченный талон суешь в автомат на выезде, шлакбаум открывается, можно ехать.
Но паркомат слишком умный, например, бывают парковки, обычно при супермаркетах, которые, допустим, в выходные бесплатны. В такие дни, если засунуть в паркомат талон, он его выплюнет, написав на своем языке, что платить не нужно. Но мы по-Итальянски не понимаем, поэтому приходится просто догадываться, что же ему не понравилось. Или, наоборот, понравилось :).
Так и в этот раз. Он талончик выплюнул, и я решил, что стоянка сегодня бесплатная. Но, как потом оказалось, билет просто размагнитился. На выезде автомат шлагбаум открывать не захотел. Пришлось по экстренной связи связываться с диспетчером и на английском объяснять ему, что да как. Причем, я так понимаю, сам он находился где-то в городской диспетчерской, а не на самой парковке. В итоге он умудрился прямо со своего диспетчерского пункта перепрограммировать наш билет таким образом, что мы и стоянку оплатили, и смогли по этому же билету выехать со стоянки. :) Вот так, все дистанционно, даже не вставая со стула и не отраываясь от чашки кофе :).
Но вернемся к нашему посещению города и осмотру его достопримечательностей.
Так вот, для Россиян Брешиа интересна тем, что она является одним из городов, взятых Суворовым в ходе итальянского похода русско-австрийской армии против французских войск в северной Италии в апреле-августе 1799 года. А командовал штурмом известный полководец Багратион. Правда, стоит заметить, что французский гарнизон был так напуган приготовлениями к штурму, что сдался почти без боя :). Знали за границей графа Суворова :).
Крепость города Брешия расположена на холме Чиднео на северо-востоке исторического центра города, о ней я расскажу отдельно.
А сейчас о самом городе.
Начнем мы, конечно же, с Piazza del Duomo (Piazza Paolo VI). Эта площадь всегда была и остается общественным и религиозным центром города. Ее особенностью является комплекс стоящих в одну линию совершенно различных по стилю зданий:Broleto, S.Agostino, Duomo Nuovo и Duomo Vecchio. Вот они:


Collapse )

http://som-mos.livejournal.com/77622.html
http://som-mos.livejournal.com/86405.html
http://som-mos.livejournal.com/90035.html
Италия. Варезе.
Италия. Монца.
Швейцария. Беллинцона. Крепость Монтебелло.
http://som-mos.livejournal.com/122177.html
http://som-mos.livejournal.com/125612.html
http://som-mos.livejournal.com/137738.html

Free counters!


Счетчик посещений Counter.CO.KZ - бесплатный счетчик на любой вкус!

promo som_mos april 12, 2013 18:57 44
Buy for 20 tokens
Я с большим уважением отношусь к старинным автомобилям. Есть в них какое-то особое изящество, индивидуальность. Некоторые из них являются настоящими произведениями искусства. На эту выставку мы попали случайно. Скорее всего, это была даже не выставка, а слет Исторического Автоклуба Италии (ASI),…